passage au banc

Pour taz:


description de ma voiture et projet :

golf vr6 Odb1, an 1992, caisse 300000 km, moteur 62000 certifier avec facture par vw. boite de vitesse neuve et garantie.

voila l'etat dans lequel je l'ai acheter :

(c'est sombre, desoler)










et voici un chef-d'oeuvre:






les defauts:

et voici mon projet tel que je le voudrai ( merci a taz et roumy pour leur conseil) :






.

un photoshop du resultat final que je voudrai avoir :




ou





voila, avec la voiture peint en noir.


bon, sinon les choses serieuse non pas tarder:

on m'avait proposer un 2.9l 190 cv preparer : culasse, AAc shrick, collecteur, gestion etc etc..

j'ai donc dit oui pour le prix que l'on me proposai.

et au final, lorsque que j'ai emmener ma voiture, mon pote ma refait tout le chassis(dont des pieces ke javai commander) :

-jante S3
-kit blistein/eibach
-feu arriere type M//
-repetiteur
-virer silencieux et attache caravane

et il a commencer a me faire tout la voiture :

-faisceaux (plein de fils qui servait a rien) et une parti du chassis.

ensuite apres une bonne discussion au tel, mon choix de moteur a vite changer.


je garde donc mon 2.8l, et montage d'un turbo dessus.


donc pour les pieces chasssi :

-silent bloc
-support moteur
-roulement

(j'en oublis)
je vous met quelque photo qu'il m'avai envoyer :















voila pour c'est photo.

j'ai donc recuperer histoire de voir un peu le chassis.

avec les feu posé :













je la trouve un peu haute meme rabaissez en -3 (pour info..: j'ai virer siege et roue de secours.


et parti moteur:

-AAC shrick : 268 degrés
--collecteur d'admission schrick avec pap de 72 sur mesure
-embrayage 6 patins
-turbo
-collecteur d'echappement ATP
-rad d'huile 13rangées pack aero, ss termostat:
sa comprend:
2m de durite
1 radiateur aluminium matrice
1 platine+ 1 vis d'extension
2 adaptateur
4 raccord alu anodisés (dont 2 raccord droit).

-shift light+limiteur de regime

-coussinets trimetal+visserie arp complete

-coudes samco.

comme on ne change pas les piston et bieille (pour l'instant) le taux de compression sera baissez a 8.5.


voila voila en gros.. on attendai la derniere pieces manquante (le collecteur), et maintenant qu'elle es arriver la caisse va pouvoir partir dans les jours a venir

je suis impatient de voir le résultat final sobre et classe .

mais aussi de la voir monter en turbo miam miam .

et bon courage pour la suite de ton projet.tonton

Bonne base pour un beau projet
Vivement ke tu pschittes ...y en a + d'1 ki va être surpris .....comment il chante ton VR6 maintenant

tonton fiston a écrit:

et voici mon projet tel que je le voudrai ( merci a taz et roumy pour leur conseil) :

[url]http://www.webtunisien.com/uploads/bouahmed_golf_3.jpg[/url]

.

je la trouve un peu haute meme rabaissez en -3 (pour info..: j'ai virer siege et roue de secours.

Tout d'abord y'a pas de soucis mon Tonton pr les conseils mais c'est quand même Mister " BouAhmed" qu'il faut remercier....Fwèwe

Pour le deuxième point, les premiers kilomètres ont dus être douloureux non ? Après c'est comme le vélo plus on pratique et plus on est à l'aise !

Je te soutiens mec, Force et Honneur....Fwèwe

@+ Rémy

Bien jouer tonton honnetement j'aime bien


Si jamais t as besoin de quoi que se soit tu sais ou me trouver

Et vivement que tu la fasse pschiter

mdr remy.

tchousse a écrit:

Bien jouer tonton honnetement j'aime bien


Si jamais t as besoin de quoi que se soit tu sais ou me trouver

Et vivement que tu la fasse pschiter

merci ma poule..




quelques news :

aujourdui passage au banc.

donc golf vr6 entierement d'origine

resultat :

182,104 cv a
24.89 mkg


au lieu de 174cv

Cool 182cv.... et full stock
Mais bon le poids vient du conducteur

Aller courage pour la suite et comme d'hab on va pas etre étonné d'un gros projet

tu passe ou au banc car faudra que je passe la mienne pour voir mes 100 ch bien gagner lol

bon tonton j espaire voir ton vr biento pchité
bon courage pour la prepa

et un vr6 ki as la forme .ça fais plaisir

en gros unne bonne base

bof bof, tout le monde sais que les VR6 ne sortent que 160-170 cv ...

mdrrrrrrrrrrrrrr


belle caisse ma gueule, big up a toi

Mdr bruno.

nico944 a écrit:

tu passe ou au banc car faudra que je passe la mienne pour voir mes 100 ch bien gagner lol

je suis passez a STRS.





une news :
depart aujourdui de la golf.

donc semaine prochaine tout le chassis et tout les p'tit defaut refait a neuf, et semaine dapres : montage du turbo et tout ce qui es autour ..

je sui IMPATIENT

Tres bon resultat pour ton VR6 ca fait plaisir, bon courage pour la suite et vivement qu'elle sort de prepa

Bonne nouvelle !!!
J'espere que tout sera nickel et tu pourra en profiter tres vite

Will renseigne toi pour des vitres en plexi, ou alors tout simplement laisser les vitre d'origine à l'arriere mais virer tout le systeme de moteur de vitre ! toute maniere cela coutera moin cher que de les changer ( 75€ piece ) par contre mecanisme plus vitre je peux te dire que sa pèse ! !

Sinon content que ça avance et pressé de voir ton sourrire faire bouger tes nawrines... mdr

( Mode tonton ON ) ah ah ah quel fou ce type ah ah ah ( Mode tonton OFF )

Roumy93 a écrit:

Will renseigne toi pour des vitres en plexi, ou alors tout simplement laisser les vitre d'origine à l'arriere mais virer tout le systeme de moteur de vitre ! toute maniere cela coutera moin cher que de les changer ( 75€ piece ) par contre mecanisme plus vitre je peux te dire que sa pèse ! !

Sinon content que ça avance et pressé de voir ton sourrire faire bouger tes nawrines... mdr

( Mode tonton ON ) ah ah ah quel fou ce type ah ah ah ( Mode tonton OFF )

pour les vitres arrieres je laisse tomber, inutil.. et ya pas d'enfant au programme