sauvetage et prapa d une golf gti 8 de 88

bon je vous fait un copier collé pour le debu dsl

boujour a tous

voici ma nouvelle, apret 5 gti tout model confondu 8s 16s g60

alors un pettit gti 8s de 89 pettit pc liseret rouge tout ces logo
j ai tout les facture depuis sont achat maime le bon de commande inci que la fiche de suivit en usine de fabrication

pour info elle posséde da to ve fc

pour la pettite histoir la voiture a appartenu a la maime perssone jusqu a 180 000 kms et le segond proprio a fait 2000 kms avant de la demonté pour commancé un projet vr6 qui fut abondoné

et me voilla m intenant proprio dune gti sans mecanique te interieure
possaident une autre gti 8s de 91 qui ne me plaisait pas trop gros pc avec quelque frais a prevoir mais une bonne mecanique de 175 000 km je desside donc d en faire ma donneuse d organe

mais projet:

refection moteure complette et pettite prepa

pose des phare reglable electrique en hauteure allemand (trouvé)
pose de retro electrique (trouvé)
pose d'un interieure rally refait a neufe (trouvé et refait)
pose de combiné filté (c fait elle les avait deja pose ya 2000 km)
pose de bbs rm refait a neufe (trouvé en cour de refection)
pose d un eclaire plafonier de match fumé (trouvé)
pose dun collecteure inox (recu)
pose d un aac kent cam 270 11.34 de levé (trouvé)
pose de poussoir schrick (en cour de livraison)
pose d un vollant moteur allegé de 1.2 kg (faux que je trouve un volant moteur en bonne etat)

place au photo:

voici les photo de la doneuse





apret avoir un peut taffé





la meca a besoin d un bon coup de propre qui serra fait

un peut de pieces

le plafonier de match



l interieure rally refait a neuf
jamais monté depuis sa refection





le collecteure inox



et les rm microbillé et les vis d origine bbs decapé et polie





prochainement photo de l aac et de poussoir hydro et tout t un tas de piece des que j ai recu les poussoir et ma commande vw

voici l'aac qui serra monté par la suite un kent cams 270 11.34 de levée



pettit taff d'hier pour la peinture et netoyage et remontage aujourd'huit





voilla pour le moment

un peut de nouvelle
apret reflextion je me desside a refair le moteur complet

voici l etat du bas moteur avant netoyage



appret un bon passage au gratoir et brosse metalique



la culace brute de demontage



l ensemble bielle piston



a suivre
mise en peinture du bloc etla suite de la refection

j ai un peut taffé depuis le temps

la culace bien crado



les conuit d echapement a aligné et polire ya du taff je ne touche pas au admision car deja aligné juste un bon netoyage comme la culace




les conduit dehapement apret plusieures heures de dremel et polissage





et j ai aussi recuperé mon volant moteure allégé de 1.2 kg



voilla pour le moment a suivre

Sympa tout ça , vivement la suite .je vais suivre ton projet

des pettites pieces reçu aujourd hui

les poussoirs hydro schrick






le tube decatta vu que la bride du collecteure et carré et le tube avant de golf pf pour supprimé le pare flame



et un silencieu tout neuf avec ces sortie chromé

tu avance vitesse grand v toi

je vous fait une mise a jour complette de mon topique sur golfiste car j ai pas u trop le temps de posté sur tout les forum

ai un peut travaillé se soir faux bien que sa avance
j ai rodé mais soupapes

avant le rodage



et apret le rodage



voilla

un peut de nouvelle j ai enfin eu toute mais piece je vous pace les foto de toute les pice moteur sa tout le monde connait
j ai eu segmentation coussouné de bielle etc
tout les cache distrie neufe
et ce si que tout le monde dit que ces plus dispo
des cache de rm et les cache enceinte de porte



des feux qui trainé chez moi j esite entre ceux la et les origine



ensuite j ai refait tout le bas moteur a neuf puis mise en peinture





et j ai refait ma culace avec l aac 270 et les poussoir schrick

[URL=http://img19.imageshack.us/my.php?image=culacerefete.jpg][/URL

bon aujourd hui pas grand chose j ai nettoyé ma pipe d admition temp bien que mal je changerait toute les durite de depretion apret et mis le cache culbu en peinture

un peut de nouvelles le moteur et refait et presque fini
j ai pas donné trop de nouvelle car le journé sont longue taff + taffe sur la voiture j ai pas eu trop le temps de posté dsl

il reste encor un peut de taff remaitre la pompe de da l allumeure strapé le collecteur inox remaitre la distrib etc

place au photo





plus de photo demain une faoix tout fini

les news du jour
vu que mon compartiment moteur netait pas niquelle et vavec quelque point de corosion a cause de la tole par chaleur du colecteur manquante
j ai refait un pettit coup de traitement puis reparation puis barbouille
il me reste a repaindre le berceau et les cardant et la cremaillairecar pas belle du tout se serra fait demait apret le taff
et j ai un peut avance sur le moteur mais j ai pas pu finir [-X
il mereste la distrib la poulie de l alternateur la durite d eau metalique et le raille d injection a remaitre et strapé mon collecteur
place au photo





la suite demain

bon un peut de nouvelle la mecanique et fini et posé dans la caisse
pettit recapitulatif du moteur

tout les joint neuf
remise au propre et peinture de pas male de pieces
segmentation
coussouné de bielle
visse de culace
aac 270
poussoir hydro schrick
un collecteur inox 421
toute les pipes d eau
la pompe a eau
le calorstat
pas mal de durite
tout les cache distribution
toute les courois d accessoir
la courois de distrib et son galait
un embrayage avec sa tige de poussé
toute les bague et la boule de la celection de vitesse
toute les barre de renvois de celection aussi
etc

enffin c tout neuf
place au photo







voilla ou j en suis

j ai aussi ressu quelque colis c ette semaine pour refair mais jante

4 pneus nankang 185/45/15
4 logo bbs neuf
et 4 bouchon de valve gravé bbs pas de photo

place au photo





a suivre

super tout ça vivement le premier démarrage