Dans le cas d'un virage simple, l'idéal est de :
1/ Freiner à l'extérieur de la courbe (en dégressif et le plus tard possible)
2/ sur le "blocage des masses", en fin de freinage, on va placer la voiture, et commencer à appréhender la corde
3/ le point de corde doit être le plus tard possible : si on rentre trop tôt, la voiture aura tendance à ressortir avant la fin du virage.
4/ Une fois le point de corde atteint, on peut remettre les gazs tout en dé-braquant progressivement
Ce qui est important :
- Ce n'est pas seulement la corde, et le fait de la frôler... c'est surtout la position de l'auto à ce moment : elle doit être orientée (bien placée) pour la sortie, et le débraquage
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Sujet: LES TRAJECTOIRES 
Lun 23 Oct - 4:31